1. Tidak membiarkan mesin terbiar selama beberapa minit sebelum mematikannya
Jika pengendali sentiasa mematikan mesin mereka tanpa membiarkan enjin melahu selama beberapa minit terlebih dahulu, akhirnya ia akan mengakibatkan kerosakan atau kegagalan pengecas turbo, yang boleh menjadi sangat mahal untuk dibaiki. Volvo CE mengesyorkan pengendali sentiasa membiarkan mesin melahu selama dua hingga tiga minit sebelum mematikan enjin sepenuhnya.
2. Bergerak dari hadapan ke belakang (atau sebaliknya) pada kelajuan tinggi
Dalam tempoh masa yang lama, mengalihkan arah pergerakan pemuat roda secara berkala pada kelajuan tinggi boleh mengakibatkan kegagalan talian pacuan. Memandangkan penggantian transmisi boleh menelan belanja yang besar, ini merupakan satu ralat operasi yang harus dielakkan oleh setiap pemilik mesin. Volvo CE mengesyorkan agar pengendali sentiasa menghentikan mesin sepenuhnya sebelum bergerak dari hadapan ke belakang atau sebaliknya.
3. Menggunakan mod kerja penggali yang salah
Sesetengah pengendali jengkaut mungkin berpendapat bahawa menggunakan mod kerja tertinggi – Berat (H) – akan membantu mereka mencapai produktiviti tertinggi. Walau bagaimanapun, mereka boleh mencapai tahap produktiviti yang sama dalam mod kerja yang lebih rendah, dengan membakar separuh bahan api.
4. Terlalu kerap menekan brek dan tidak menggunakan perencat
Sesetengah pengendali pengangkut barang artikulasi mungkin mempunyai tabiat 'mengetuk brek'. Meletakkan kaki pada pedal brek, walau bagaimanapun ringan, bermakna pengangkut perlu bekerja lebih keras untuk mengekalkan kelajuan dan brek haus lebih cepat. Menggunakan brek untuk mengekalkan kelajuan yang stabil semasa menuruni bukit, dan bukannya retarder, mempunyai kesan yang sama. Haus brek yang tidak perlu menyebabkan kos penggantian brek yang tidak perlu.
5. Terlalu kerap menggunakan kombinasi pacuan roda 6×6 pada pengangkut artikulasi
Pengangkut artikulasi Volvo mempunyai kunci pembezaan yang membolehkan pengendali memilih antara kombinasi pacuan roda 4×6 dan 6×6, bergantung pada berapa banyak daya tarikan yang mereka perlukan. Kombinasi 6×6 memberikan kawalan dan kestabilan yang sangat baik di medan yang sukar tetapi jika pengendali menggunakannya apabila tidak perlu, mereka boleh membazirkan banyak bahan api dan menyebabkan kehausan yang tidak perlu pada tayar.
Masa siaran: 17 Mac 2022